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除了宏观政策利好不断外,监管政策也是各方关注的焦点。平安证券分析师魏伟表示, 2018年监管当局仍在不断调整资本市场政策,监管政策底部已经在7月至9月出现,其中三项政策在中长期构成对资本市场的直接利好。第一,市场开放和互联互通政策,2018年互联互通大规模扩容,A股加入MSCI,深港通、沪港通逐渐深化,A股中的外资占比在如此低迷的市况下逐渐上升;第二,监管政策考虑改革股东回购政策,鼓励股东在股价低迷期回购公司股权,使得股东的冗余资金未来可能用于本公司股票的回购;第三,理财新规实施后,未来可能有新的银行净值类产品进入市场。

“取消省界收费站后,全国高速公路将统一实行分段计费、统一扣费。鲜活农产品运输车辆如果不提前预约,将会发生先扣款、待出口查验符合免费条件后再退费的情况。”吴德金表示,由于退费需要一定程序和时间,将会影响用户体验,增加鲜活农产品运输业户的经营成本,所以提供了预约通行服务。

目前华为已经发表声明称,欢迎欧盟委员会采取的“客观和均衡”的做法,并理解欧洲监管机构对网络安全的担忧。与美国国会以安全为由禁止政府使用华为设备不同,欧盟对网络安全威胁采用评估和认证等法律工具进行规制。3月12日,欧盟通过了最新的《网络安全法案》(EU Cybersecurity Act)。在这部法案中欧盟给予了欧盟网络安全局(EU Cybersecurity Agency)永久地位,并建立了欧盟层面的网络安全认证系统。

中弘股份(000979)“面值退市第一股”中弘股份2018年与加多宝上演了一出“落花有意,流水无情”的好戏。8月27日晚间,中弘股份公告称,公司及控股股东与加多宝集团、银谊资本共同签署《债务重组及经营托管协议》,次日中弘股份开盘涨停。没想到,加多宝官网马上“打脸”称,“对协议所述内容完全不知情。”(注:目前公司简称为“中弘退”)

华泰汽车持有曙光股份股权再遭冻结华泰汽车集团名下所有的银行存款加起来只有132239元10月9日晚间,上市公司曙光股份公告表示,公司获悉大股东华泰汽车集团有限公司(持有的曙光股份股权全部被司法冻结,冻结期限为3年。其实这没什么稀奇的,因为只是司法轮候冻结。此前华泰汽车持有的曙光股份全部股权就多次遭轮候冻结。2018年8月曙光股份宣布,华泰汽车持有的公司3567万股股份在2018年3月7日被江苏省无锡市中级人民法院司法冻结,并于2018年4月13日被解除冻结。

“如今,这些顾虑都已经削弱,一方面人民币飙涨令汇率风险对冲操作成本大幅下跌,另一方面明年中国经济有望保持平稳增长,令投资委员会进一步看好投资人民币国债的安全性。”他自言。目前持有类似观点的海外投资机构不在少数,甚至有大型资管机构认为,中美贸易摩擦缓和不仅有利中国经济增速企稳,也降低了中国央行通过降息刺激经济增长的几率,因此投资人民币国债的无风险利差收益空间依然较高。

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